*

MOMO Super INDY ウッドステアリング 350mm

公開日: : 最終更新日:2018/05/14 log , ,

購入時からついていたディッシュタイプのウッドステアリングです。
ウッドステアリングは初めてでしたが、最初に握ったときにその細さが印象的でした。
また、冬であったため冷たくなかったのを憶えています。

塗装仕上げのつるつるとした表面のため、真夏は手汗で滑ることがありますがパワステのお陰かそこまで苦にはなりません。

 

スポークは本来ポリッシュなのですが手入れを怠っていることもあり光沢がなくなっています。

 

両手でステアリングを握ったときに自然とこのスポークのカーブに親指がかかるのが気に入っています。

87年製と車体よりも古く、使い込まれていることもあってところどころに打痕やスポークと接するリムにはひび割れが見受けられます。

仕様に際して致命的なダメージはないものの、どうしたらこんなに傷むのかと思うような大きなキズも。

 

ボスへの取り付け部分にはポリッシュの光沢具合がみられます。

 

こちらも購入時から取り付けられていたMOMOのウッドシフトノブ「SK106」

色味が異なりますが、おそらく前のオーナーはウッドで揃えてクラシカルな雰囲気を楽しんでいたのでしょうね。

 

現行品の「INDY」は落ち着いた色味のようです。

 

現在はプロトティーポを取り付けていますが、当初はMOMOの穴あきのスポーク形状を気に入っておらず、ナルディのシュッとしたスポークの肉抜きに憧れていました。
しかし、新たにボスを用意しなくてはいけないことや様々なステアリングを見ているうちに好きになってきた経緯があります。

MOMO プロトティーポ シルバースポーク

プロトティーポに変えてみるとインディのリムの細さに慣れていたのでプロトティーポのリムは太めに感じました。
ステアリングが2本あると気分で付け替えたり手入れのときに交換ができるのでいいですね。

関連記事

フロアマット交換

もともと使っていたフロアマットは購入時からのもので汎用のものでした。 かなりくたびれています。

記事を読む

ブレーキランプスイッチ調整

ブレーキペダルの取り付けをしてから降車後に時折ブレーキランプが点灯したままであることに気づきました。

記事を読む

アルファロメオラウンドミラーと凸面鏡比較

ラウンドミラーに交換

購入時についていたミラーはSr.4の純正とは異なります。 前のオーナーは純正の電動ミラーが壊れてし

記事を読む

MOMO プロトティーポ シルバースポーク 350mm

中古でステアリングを手に入れたのですが、ステッチが途中で切れていたり毛羽立ったりしているのが気になる

記事を読む

記録:2018年3月25日修理・車検

昨年、自宅を出てすぐの道路で工事があり狭い迂回路を通った際に不注意でバンパーをぶつけてしまいました。

記事を読む

スピードセンサー交換

大雨でフロントウィンドウが曇ってしまった時、三角窓では改善できずブロワーファンを全開にして走っていた

記事を読む

エンジンマウント交換

エンジンマウントが傷んでいたので用意しました。 これに

記事を読む

インテークパイプ補修・交換

インテークパイプ補修 アイドリングが不安定でインテークパイプを見たところかなり傷んでいました。

記事を読む

古い外車のスペアキー作成

車体購入時から鍵が1組しか無く、最初はドアキーがスペアなのだと思っていました。 その後、スペアキー

記事を読む

MOMO ショートウッド シフトノブ SK106

購入時からついているシフトノブです。 ほどよい大きさとシンプルでクラシカルなところが気に入っていま

記事を読む

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

alfa spider veloce 1991

2012年6万キロ修復歴なしで購入から今日まで6年間、日常の足として使

ムック 別冊CG CAR GRAPHIC選集 アルファ・ロメオ 3

115型スパイダーに関する特集は少なく、発行年の影響か

シートに風を送るクールクッション

エアコンの効かない古い車に乗っていると夏の暑さが一番つらいものです。

ブレーキランプスイッチ調整

ブレーキペダルの取り付けをしてから降車後に時折ブレーキランプが点灯した

Carrozzeria MVH-5100

車体購入時に取り付けられていたカーオーディオはCDもラジオも聞けていた

→もっと見る

PAGE TOP ↑